维持行业中性评级。短期来看，航空面临的不利因素仍然较多：（1）受飞机交付较少、主要机场转场、美国次贷及中国GDP 增速下降、07年同期基数较高等因素影响，4月份运力和运量增长依然缓慢；（2）人民币汇率升至7.0后，升值速度明显减慢；（3）油价上调预期较高。我们维持对行业“中性”的投资评级。总体判断，在原油价格处于100美元/桶的高位时，2008年航空业很难有超越大盘的机会，行业整合可能会成为股价再次表现的主要催化剂。
(申银万国证券股份有限公司)
中国航空业定价能力探讨
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责任编辑：huangfu
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